Scaunele auto Daiichi: caracteristici și caracteristici alese

Din păcate, nu toți părinții se îngrijesc de siguranța copilului în timpul transportului în mașină, deci nu folosiți dispozitive de reținere sau nu folosiți scaune chineze misterioase, care provoacă o fisură de la o cădere la pământ. Dar dacă viața unui copil este încă o valoare, atunci este mai bine să alegeți scaunele în mașină mai scumpe, dar 100% fiabile. Unul dintre lideri este și va fi compania Daiichi, care este prima care a intrat pe piața scaunelor pentru copii pentru mașini.

Compania a început să producă primele locuri de mașină în 2005, iar în același an a început să se numească Daiichi, ceea ce înseamnă "primul și cel mai bun". Anterior, această companie, sub un alt nume, a produs componente pentru brandurile mondiale de automobile. În fiecare an apare în catalogul companiei un nou model de scaun de mașină, care diferă de cele anterioare, nu numai în ceea ce privește culoarea, ci și în tehnologia de protecție a copiilor.

Inginerii companiei nu se tem de dificultăți și lucrează pe tot parcursul anului pentru a îmbunătăți siguranța produselor lor. Majoritatea producătorilor europeni și occidentali folosesc experiența Daiichi pentru producerea sistemelor de siguranță pentru copii.

În prezent, Daiichi este liderul absolut al pieței în Japonia și Coreea de Sud, ocupând de asemenea cea mai mare parte a pieței din Europa, Asia, Rusia și Statele Unite.

Toate scaunele auto sunt împărțite în patru subgrupe, ale căror caracteristici principale sunt greutatea copilului. Producătorul recomandă insistent să nu vă concentrați asupra vârstei specificate în specificațiile tehnice, ci asupra greutății. Fiecare categorie este dezvoltată luând în considerare caracteristicile anatomice ale copiilor din diferite categorii de greutate.

Toate scaunele companiei au caracteristici de bază importante.

• Teste lungi. Fiecare model trece mai mult de un test de impact înainte de a intra în producția de masă. Cunoscând pedantismul și abordarea japonezilor în acest caz, puteți fi siguri că nu vor lipsi un singur defect în design.
• Securitate. În plus față de tehnologia îmbunătățită de protecție împotriva impactului (tehnologia de protecție la impact lateral în tetieră în jurul întregului său perimetru) și reducerea vibrațiilor, producătorul utilizează centuri de siguranță cu cinci puncte cu o blocare specială. Același blocaj este utilizat în mașinile care participă la Formula 1. Producătorul de încuietori este compania populară Sabelt.
• Ușurința în utilizare. Toate scaunele sunt foarte ușor de instalat în mașină. Unele oferă o montare ISOFIX. Spatele scaunului are un design de înclinare autoreglabil, astfel încât copilul va fi confortabil în el, indiferent de nivelul de confort al scaunului din spate al automobilului.
• Hipoalergenice. Modelele sunt fabricate din bumbac organic.

Acest grup include două tipuri de scaune: cu și fără clama Isofix. Toate modelele sunt identice din punct de vedere tehnologic și diferă doar prin culori. Costul mediu al unui scaun Daiichi First 7 este de 20.000 de ruble pentru un model cu montură standard și 28.000 de ruble pentru un model cu montură armată.

Greutatea modelelor din acest grup este de 8,5 kg, iar dimensiunile sunt de 52x54x64 cm. Pe baza caracteristicilor, scaunul este potrivit pentru copiii de la 0 la 7 ani și are mai multe inserții pentru pasageri de diferite vârste.

Tetiera este reglabilă în 7 poziții, partea din spate este 4 (unghiul maxim de înclinare este de 146 de grade). Prezența inserțiilor pernă laterale și a centurilor largi cu cinci puncte permite copilului să se odihnească confortabil în mașină.

Instalați aceste scaune în trei moduri:

• Pentru un copil cu o greutate cuprinsă între 0 și 13 kg, care corespunde aproximativ vârstei de la 0 la 12-15 luni, modul Baby este disponibil (împotriva mișcării);
• un copil de la 9 luni la 4 ani care cântărește între 9 și 18 kg poate fi plantat în modul Toddler (în timp ce se mișcă);
• scaunul de rapel este amplasat atunci când greutatea copilului a depășit marcajul de 15 kg (de obicei este de 4-6 ani).

Modelele cu fixare ISOFIX (montare suplimentară din partea inferioară a scaunului) au aceleași caracteristici, ele permit doar montarea scaunului în trei moduri simultan: centurile standard, Isofix și centura + Isofix.

Acest grup include două game de modele: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Sezonul 2 (ambele pot fi livrate cu sau fără Isofix).

Aceste scaune sunt folosite pentru copii de la naștere la 5 ani și cântăresc până la 18 kg, înălțime - până la 110 cm. Majoritatea caracteristicilor coincid cu modelele de mai sus pentru copiii de până la 7 ani. Diferența în dimensiunile produsului, care este de 48x52x65 cm, iar în greutate este de 5,7 kg. Ei bine, faptul că japonezii cred că copiii sub 5 ani nu pot merge într-un rapel, deci scaunul nu este pliabil.

Aceasta include modelul Daiichi D-Guard Toddler. Este destinat copiilor cu vârsta cuprinsă între 1 și 10 ani. Datorită lipsei unei căptușeli pentru nou-născuți, dimensiunile scaunului au fost reduse semnificativ, astfel că este nevoie de mai puțin spațiu pe bancheta din spate. Unghiul spătarului este de 115 de grade, dar înălțimea tetierei este reglabilă în 9 poziții. Acest lucru se datorează salturilor inegale în creșterea copiilor la această vârstă.

Acest scaun poate fi instalat în două moduri și ambele de-a lungul vehiculului: folosind centuri standard (copilul este fixat pe bancheta din spate împreună cu scaunul) și centurile interne cu cinci puncte pe scaunul însuși. Pentru copiii de vârstă școlară oferă un rapel.

Acestea includ cele două modele Daiichi Sporty Junior și Daiichi D-Guard Junior. Diferența dintre ele se află în dimensiuni. Ambele modele nu dispun de centuri de siguranță proprii și sunt atașate scaunului cu centuri regulate de mașină.

Testul de fiabilitate se realizează prin mai mulți parametri. Pentru un model, sunt dobândite mai multe manechine de copii de vârste diferite și se simulează diferite tipuri de coliziuni. În același timp, toate tipurile de accidente se efectuează într-o poziție diferită a copilului (modul "somn-trezire") și un alt tip de atașament la scaunul auto. Dezvoltarea continuă a tehnologiei de securitate face ca scaunele să fie mai fiabile. Este imposibil de comparat modelele de scaune în 2011 și 2018: nivelul de securitate chiar și pentru un singur producător va fi diferit.

Judecând după recenzii, scaunele Daiichi au un singur dezavantaj - costul ridicat. Restul părinților au exprimat unanim entuziasm. Notați în special bumbacul organic pe scaun și o umplutură cu efect de memorie. Materialul nu permite copilului să transpire. Părinții sunt foarte mulțumiți de amortizarea vibrațiilor, care este importantă pentru nou-născuți (exclude sindromul de agitare a copiilor).

Examinați scaunul auto Daiichi în următorul videoclip.